„Plássið í lok maí er nánast horfið og nú er bara eftirspurn og ekkert framboð.“ Yangtze River Delta, umfangsmikið flutningsmiðlunarfyrirtæki er ábyrgt fyrir því að segja að mikill fjöldi gáma sé að „ganga fyrir utan“, höfnina vantar verulega kassa og „erfitt er að finna einn skála“ sé að birtast aftur.

Með slíkum skorti virðast verðhækkanir rökréttar. „Í byrjun maí kostar bandaríska línan (frakthlutfall) tæplega 4.100 dollara á gám (40 feta gámur), sem hefur hækkað tvisvar í röð, í hvert sinn um 1.000 dollara!“ Áætlað er að hækkunin haldi áfram og fari upp í meira en $5.000 í lok maí. Þetta þýðir líka að þessi bylgja farmgjaldahækkunar mun margfaldast.

Samkvæmt gögnum frá gagnaveitunni Freightos hafa gámaverð frá Asíu hækkað um um $1.000 /FEU (40 feta gámur) frá því í lok apríl, sem færir verðið á flutningum til vesturstrandar Bandaríkjanna og Norður-Evrópu í um $4.000 / FEU, og til Miðjarðarhafsins í um $5.000 /FEU. Til austurstrandar Bandaríkjanna hækkaði verðið upp í $5.400 /FEU.

Raunar hafa skipafélög í byrjun apríl á þessu ári boðað verðhækkanir en áhrif raunverulegrar eftirspurnar eru nokkuð lítil. Óvænt hefur ástandið snúist við, útgerðarmenn hafa viljað hækka verð og Maersk sagði jafnvel hreint út: „Í samanburði við keppinauta eru nýju skipapantanir okkar enn minni.

Sérfræðingar sögðu að sendingarverð sveiflast til skamms tíma, sem veldur kostnaði og tímaáskorunum fyrir sendingar utanríkisviðskipta. Hins vegar, þegar hringrásin líður, mun verðið falla aftur, sem mun ekki hafa mikil áhrif á þjóðhagslegt yfirborð utanríkisviðskipta Kína.

Til að bregðast við vandanum af vöruverðshækkun, Erjin umbúðir til að breyta til að breyta, taka frumkvæði til að bregðast við kostnaðareftirliti, mun einnig gera nokkrar nauðsynlegar rekstrarráðstafanir til að draga úr kostnaði við reksturinn enda, gefa viðskiptavinum hagstæðara verð á vörum, þjóna langtíma samvinnu gamalla viðskiptavina, hins vegar, til að skipuleggja sendingu fyrr, eða byggja vöruhús erlendis, senda vörurnar til erlendra vöruhúsa og flytja síðan vörur frá erlendum vöruhúsum